0
0
0

Купить Электровелосипеды в Москве

0
33 кг
Вес
55 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
65 990р.
0
27 кг
Вес
50 км
Запас хода
45 км/ч
Маx скорость
66 990р.
0
27 кг
Вес
50 км
Запас хода
45 км/ч
Маx скорость
72 990р.
0
27 кг
Вес
50 км
Запас хода
45 км/ч
Маx скорость
69 990р.
0
27 кг
Вес
50 км
Запас хода
45 км/ч
Маx скорость
83 990р.
0
33 кг
Вес
100 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
62 990р.
0
33 кг
Вес
100 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
82 990р.
0
17 кг
Вес
42 км
Запас хода
45 км/ч
Маx скорость
61 990р.
0
46 кг
Вес
50 км
Запас хода
40 км/ч
Маx скорость
69 990р.
0
28 кг
Вес
50 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
57 990р.
0
17 кг
Вес
35 кг
Запас хода
40 км/ч
Маx скорость
14 дюймов
Размер колёс
39 900р.
Заканчивается
0
20 кг
Вес
40 км
Запас хода
40 км/ч
Маx скорость
16 дюймов
Размер колёс
60 000р.
Продано
0
21.5 кг
Вес
50 км
Запас хода
35 км/ч
Маx скорость
76 900р.
Нет в наличии
Хит продаж
Продано
0
24.5 кг
Вес
55 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
46 990р.
Нет в наличии
Продано
0
28 кг
Вес
50 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
48 990р.
Нет в наличии
Хит продаж
Продано
0
28 кг
Вес
90 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
61 990р.
Нет в наличии
Продано
0
28 кг
Вес
50 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
65 990р.
Нет в наличии
Продано
0
28 кг
Вес
50 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
79 990р.
Нет в наличии
Продано
0
28 кг
Вес
50 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
86 990р.
Нет в наличии
Продано
0
28 кг
Вес
70 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
58 990р.
Нет в наличии
Продано
0
28 кг
Вес
90 км
Запас хода
50 км/ч
Маx скорость
83 990р.
Нет в наличии
Хит продаж
Продано
0
45 кг
Вес
100 км
Запас хода
24 км/ч
Маx скорость
84 900р.
Нет в наличии
Продано
1
20 кг
Вес
40 км
Запас хода
40 км/ч
Маx скорость
16 дюймов
Размер колёс
65 000р.
Нет в наличии

Электровелосипеды

Электрический транспорт становится все популярнее – благодаря адаптированности к всепогодным условиям, увеличенной емкости АКБ и приличной скорости. Электровелосипеды все чаще можно увидеть в Москве и других городах страны – благодаря им райдеры не зависят от автомобильных пробок.

История возникновения

Наиболее удачная версия, пригодная для езды, была создана инженером Болтоном в 1895 году. До этого уже активно использовались бензиновые прототипы, которые затем трансформировались в мотоциклы и скутеры.

Новинка была оборудована батареей, которая сегодня покажется игрушечной – всего 10 вольт. Конструкция максимально простая – отсутствовали педали и система передач, АКБ крепилась на раму. Более полноценный аналог разработал ученый Либби – уже с двумя аккумуляторами и двигателями. Такая техника могла преодолевать небольшие подъемы.

В 1920 году команда компании Heinzmann впервые разработан электродвигатель специально для велотранспорта. После Великой Мировой войны была поставлена цель отказаться от дорогостоящего бензина. Первыми, кто выпустил электрический велосипед, отвечающий стандартным требованиям, стали японцы. Компания Panasonic запустила массовое производство в 1970 году.

В 1989 году была усовершенствована АКБ – ее сделали более легкой, и разработан механизм автоматического режима запуска мотор-колеса. Технология прижилась и используется ведущими производителями до сих пор.

Популярные виды

Современный электрический велосипед с одним или двумя электродвигателями. Крутящий момент создается без участия человека, привод может быть:

·         Передним.

·         Задним.

·         Двусторонним.

Переднеприводный

Самый недорогой тип электровелосипеда, подходит для передвижения по ровной поверхности – асфальтовая дорога, парки, тротуары, набережные. Средство превратится в полноприводный квадрик, если начать крутить педали. При необходимости его можно будет использовать даже для езды по снегу. Рекомендуемая мощность для переднего колеса – до 350 Вт. ТС отлично подойдет для начинающих, его не заносит даже при езде по льду.

Заднеприводный

Более дорогостоящий вариант, отличающийся большей проходимостью. Дополнительное преимущество – возможность смены скоростей. На таком байке можно кататься по грунту, бездорожью, щебню, траве, причем без использования педалей. Оптимальная мощность двигателя 500 Вт.

Спортивный вариант для опытных райдеров. Следует отметить, что при езде по скользкой дороге заднеприводный велосипед сложнее поддается управлению.

Двусторонний

Двумя мотор-колесами оснащаются фет-байки – ТС с широкими шинами, предназначенными для езды по снегу и бездорожью. Вариант для тех, кто любит покататься за городом по специальным трассам для экстремалов.

Полноприводные велосипеды самые простые в управлении, их не заносит на скользкой мокрой дороге, т.к. мощность равномерно распределяется на оба колеса. Общий вес конструкции начинается от 30 кг и выше.

Редукторное мотор-колесо

Устройство представляет собой вентильный двигатель, отличающийся большим запасом срока эксплуатации. Главное условие – езда с плавным разгоном и на средних скоростях. Стоимость электровелосипеда с редуктором наиболее доступная. Больше подходит для езды по городу, т.к. средняя скорость составляет 30-40 км/ч.

Прямой привод

Прямоприводные ТС более надежны, т.к. в составе устройства нет шестеренок из пластика. Можно ездить как по асфальту, так и бездорожью, мощность и скорость выше. Недостатки – тяжелее и дороже.

Городские электровелосипеды

Транспортные средства отличаются большей компактностью и малым весом, рама чаще всего складная. Конструкция более простая, рама не усилена. Колеса также небольшие, до 20 дюймов в диаметре, протектор мало выражен, прямое назначение – асфальтированная дорога.

Спортивные и горные

Внешне имеют более сложное устройство, рама двойная, оснащаются мощными амортизаторами. Скорость может достигать 90 км/ч, до 10 режимов скоростей. Поставляются с легкими пластиковыми крыльями или совсем без них. Диаметр колес – до 26 дюймов, подходят для эксплуатации в любую погоду. Протекторы глубокие, для наилучшего сцепления с дорогой.

Фэтбайки

Отдельный тип электровелосипедов, отличающихся внешне толстыми покрышками на колесах и мощной рамой. Оптимален для сельской местности – езды по бездорожью, щебню, песку, снегу. Отличаются большой емкостью АКБ – до 100 км на одном заряде, если использовать педали. Несмотря на массивность и большой вес фэтбаком легко управлять.

Как выбрать электрический велосипед?

Перед тем, как заказать доставку электровелосипеда в Москве, необходимо правильно подобрать изделие по полу и возрасту:

·         Мужской. Модель легко определить по жесткому и узкому сиденью, прямой или наклонной высокой раме, большой мощности.

·         Женский. ТС для женщин оснащаются более широкими седлами и низкой рамой, позволяющей сесть на велосипед, не поднимая ногу. Вес устройства меньше, как и диаметр колес.

·         Детский. Изготавливаются из алюминия, отличаются небольшим весом, яркой расцветкой, которую хорошо видно издали. Рекомендуемый размер колес – до 16 дюймов, есть регулировка сиденья.

·         Для пожилых. Нередко для пожилой части населения выбирают трехколесные модели, т.к. они наиболее устойчивы. В требования к ТС аналогичны женским – на них удобно садиться и легко управлять.

Для выбора электрического транспортного средства обращайтесь за консультацией в наш интернет-магазин – по телефону +7 (495) 740-67-30, знакомьтесь с отзывами